Temu在韩国市场招揽新卖家
Temu找对了市场核心
（一）
在世界各地疯狂扩张后，Temu要开始向纵深发展了。
近日，据媒体消息，Temu正全面招募韩国卖家，推出L2L模式（local to local），针对在韩国注册，拥有韩国本土库存且能够自行处理和运送订单的卖家，开放入驻。在L2L模式下，卖家可以实现更快速的本土发货，拥有包括大件物品在内的更广泛的销售选择。
目前，L2L模式已经在Temu的多个市场开启运营，包括美国、墨西哥、英国、德国、法国、意大利、匈牙利、罗马尼亚、瑞典和日本等16个市场。
Temu发言人表示：“通过邀请韩国卖家入驻，我们将为韩国消费者提供各种本土产品，同时为韩国卖家开辟一条新的销售渠道，与数百万本土客户建立直接联系。”
事实上，去年年底，就有消息传出，Temu正在韩国招兵买马，在人力资源、行政、公共关系、营销和物流等部门招聘韩国员工，为全面进入韩国市场，开展电商业务做前期准备。
与此同时，Temu也在加快韩国本土的物流体系建设。据悉，Temu正计划通过公开招标，与韩国物流公司达成合作，全面提升物流配送能力。目前，Temu韩国境内的包裹运输主要由韩进海运和CJ Korea Express负责。
（二）
全面放开本土卖家入驻，对Temu而言或许是新的增长拐点。从更宏大的视角出发，随着市场扩张趋于稳定，加上关税压力因素日趋复杂，跨境电商发展进入新阶段，要真正扎根市场，本土化必然是Temu这类跨境电商巨头接下来的发展重点。
比如速卖通，作为出海四小龙里最早布局海外市场的跨境巨头，早在Temu进入市场之前，速卖通便已开始着手向本土化发展。
2023年7月，Temu进入韩国市场。同年10月，速卖通就推出韩国产品专卖店K-Venue，给予新卖家免除佣金等入驻福利。直至去年12月，K-Venue都还在持续招募中。
去年上半年，有消息称，阿里巴巴正在制定一份投资计划，将在未来3年内，在韩国市场投资约1.5万亿韩元（约合11亿美元），用于建设一个相当于25个足球场面积的大型综合物流中心，建立一个可与Coupang火箭配送服务相当的快速配送系统。
下半年，阿里巴巴进一步扩大韩国商业版图，宣布与韩国零售集团新世界成立合资公司，预计今年这家合资公司将正式启动运营。届时，韩国本土平台Gmarket和速卖通韩国分公司将作为子公司，并入合资公司旗下。
本文章借鉴于跨境SHE原文章中
Temu找对了市场核心
（一）
在世界各地疯狂扩张后，Temu要开始向纵深发展了。
近日，据媒体消息，Temu正全面招募韩国卖家，推出L2L模式（local to local），针对在韩国注册，拥有韩国本土库存且能够自行处理和运送订单的卖家，开放入驻。在L2L模式下，卖家可以实现更快速的本土发货，拥有包括大件物品在内的更广泛的销售选择。
目前，L2L模式已经在Temu的多个市场开启运营，包括美国、墨西哥、英国、德国、法国、意大利、匈牙利、罗马尼亚、瑞典和日本等16个市场。
Temu发言人表示：“通过邀请韩国卖家入驻，我们将为韩国消费者提供各种本土产品，同时为韩国卖家开辟一条新的销售渠道，与数百万本土客户建立直接联系。”
事实上，去年年底，就有消息传出，Temu正在韩国招兵买马，在人力资源、行政、公共关系、营销和物流等部门招聘韩国员工，为全面进入韩国市场，开展电商业务做前期准备。
与此同时，Temu也在加快韩国本土的物流体系建设。据悉，Temu正计划通过公开招标，与韩国物流公司达成合作，全面提升物流配送能力。目前，Temu韩国境内的包裹运输主要由韩进海运和CJ Korea Express负责。
（二）
全面放开本土卖家入驻，对Temu而言或许是新的增长拐点。从更宏大的视角出发，随着市场扩张趋于稳定，加上关税压力因素日趋复杂，跨境电商发展进入新阶段，要真正扎根市场，本土化必然是Temu这类跨境电商巨头接下来的发展重点。
比如速卖通，作为出海四小龙里最早布局海外市场的跨境巨头，早在Temu进入市场之前，速卖通便已开始着手向本土化发展。
2023年7月，Temu进入韩国市场。同年10月，速卖通就推出韩国产品专卖店K-Venue，给予新卖家免除佣金等入驻福利。直至去年12月，K-Venue都还在持续招募中。
去年上半年，有消息称，阿里巴巴正在制定一份投资计划，将在未来3年内，在韩国市场投资约1.5万亿韩元（约合11亿美元），用于建设一个相当于25个足球场面积的大型综合物流中心，建立一个可与Coupang火箭配送服务相当的快速配送系统。
下半年，阿里巴巴进一步扩大韩国商业版图，宣布与韩国零售集团新世界成立合资公司，预计今年这家合资公司将正式启动运营。届时，韩国本土平台Gmarket和速卖通韩国分公司将作为子公司，并入合资公司旗下。
本文章借鉴于跨境SHE原文章中
Temu在韩国市场招揽新卖家
Temu找对了市场核心
（一）
在世界各地疯狂扩张后，Temu要开始向纵深发展了。
近日，据媒体消息，Temu正全面招募韩国卖家，推出L2L模式（local to local），针对在韩国注册，拥有韩国本土库存且能够自行处理和运送订单的卖家，开放入驻。在L2L模式下，卖家可以实现更快速的本土发货，拥有包括大件物品在内的更广泛的销售选择。
目前，L2L模式已经在Temu的多个市场开启运营，包括美国、墨西哥、英国、德国、法国、意大利、匈牙利、罗马尼亚、瑞典和日本等16个市场。
Temu发言人表示：“通过邀请韩国卖家入驻，我们将为韩国消费者提供各种本土产品，同时为韩国卖家开辟一条新的销售渠道，与数百万本土客户建立直接联系。”
事实上，去年年底，就有消息传出，Temu正在韩国招兵买马，在人力资源、行政、公共关系、营销和物流等部门招聘韩国员工，为全面进入韩国市场，开展电商业务做前期准备。
与此同时，Temu也在加快韩国本土的物流体系建设。据悉，Temu正计划通过公开招标，与韩国物流公司达成合作，全面提升物流配送能力。目前，Temu韩国境内的包裹运输主要由韩进海运和CJ Korea Express负责。
（二）
全面放开本土卖家入驻，对Temu而言或许是新的增长拐点。从更宏大的视角出发，随着市场扩张趋于稳定，加上关税压力因素日趋复杂，跨境电商发展进入新阶段，要真正扎根市场，本土化必然是Temu这类跨境电商巨头接下来的发展重点。
比如速卖通，作为出海四小龙里最早布局海外市场的跨境巨头，早在Temu进入市场之前，速卖通便已开始着手向本土化发展。
2023年7月，Temu进入韩国市场。同年10月，速卖通就推出韩国产品专卖店K-Venue，给予新卖家免除佣金等入驻福利。直至去年12月，K-Venue都还在持续招募中。
去年上半年，有消息称，阿里巴巴正在制定一份投资计划，将在未来3年内，在韩国市场投资约1.5万亿韩元（约合11亿美元），用于建设一个相当于25个足球场面积的大型综合物流中心，建立一个可与Coupang火箭配送服务相当的快速配送系统。
下半年，阿里巴巴进一步扩大韩国商业版图，宣布与韩国零售集团新世界成立合资公司，预计今年这家合资公司将正式启动运营。届时，韩国本土平台Gmarket和速卖通韩国分公司将作为子公司，并入合资公司旗下。
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