Temu在韩国市场招揽新卖家
Temu找对了市场核心
(一)
在世界各地疯狂扩张后,Temu要开始向纵深发展了。
近日,据媒体消息,Temu正全面招募韩国卖家,推出L2L模式(local to local),针对在韩国注册,拥有韩国本土库存且能够自行处理和运送订单的卖家,开放入驻。在L2L模式下,卖家可以实现更快速的本土发货,拥有包括大件物品在内的更广泛的销售选择。
目前,L2L模式已经在Temu的多个市场开启运营,包括美国、墨西哥、英国、德国、法国、意大利、匈牙利、罗马尼亚、瑞典和日本等16个市场。
Temu发言人表示:“通过邀请韩国卖家入驻,我们将为韩国消费者提供各种本土产品,同时为韩国卖家开辟一条新的销售渠道,与数百万本土客户建立直接联系。”
事实上,去年年底,就有消息传出,Temu正在韩国招兵买马,在人力资源、行政、公共关系、营销和物流等部门招聘韩国员工,为全面进入韩国市场,开展电商业务做前期准备。
与此同时,Temu也在加快韩国本土的物流体系建设。据悉,Temu正计划通过公开招标,与韩国物流公司达成合作,全面提升物流配送能力。目前,Temu韩国境内的包裹运输主要由韩进海运和CJ Korea Express负责。
(二)
全面放开本土卖家入驻,对Temu而言或许是新的增长拐点。从更宏大的视角出发,随着市场扩张趋于稳定,加上关税压力因素日趋复杂,跨境电商发展进入新阶段,要真正扎根市场,本土化必然是Temu这类跨境电商巨头接下来的发展重点。
比如速卖通,作为出海四小龙里最早布局海外市场的跨境巨头,早在Temu进入市场之前,速卖通便已开始着手向本土化发展。
2023年7月,Temu进入韩国市场。同年10月,速卖通就推出韩国产品专卖店K-Venue,给予新卖家免除佣金等入驻福利。直至去年12月,K-Venue都还在持续招募中。
去年上半年,有消息称,阿里巴巴正在制定一份投资计划,将在未来3年内,在韩国市场投资约1.5万亿韩元(约合11亿美元),用于建设一个相当于25个足球场面积的大型综合物流中心,建立一个可与Coupang火箭配送服务相当的快速配送系统。
下半年,阿里巴巴进一步扩大韩国商业版图,宣布与韩国零售集团新世界成立合资公司,预计今年这家合资公司将正式启动运营。届时,韩国本土平台Gmarket和速卖通韩国分公司将作为子公司,并入合资公司旗下。
本文章借鉴于跨境SHE原文章中
Temu找对了市场核心
(一)
在世界各地疯狂扩张后,Temu要开始向纵深发展了。
近日,据媒体消息,Temu正全面招募韩国卖家,推出L2L模式(local to local),针对在韩国注册,拥有韩国本土库存且能够自行处理和运送订单的卖家,开放入驻。在L2L模式下,卖家可以实现更快速的本土发货,拥有包括大件物品在内的更广泛的销售选择。
目前,L2L模式已经在Temu的多个市场开启运营,包括美国、墨西哥、英国、德国、法国、意大利、匈牙利、罗马尼亚、瑞典和日本等16个市场。
Temu发言人表示:“通过邀请韩国卖家入驻,我们将为韩国消费者提供各种本土产品,同时为韩国卖家开辟一条新的销售渠道,与数百万本土客户建立直接联系。”
事实上,去年年底,就有消息传出,Temu正在韩国招兵买马,在人力资源、行政、公共关系、营销和物流等部门招聘韩国员工,为全面进入韩国市场,开展电商业务做前期准备。
与此同时,Temu也在加快韩国本土的物流体系建设。据悉,Temu正计划通过公开招标,与韩国物流公司达成合作,全面提升物流配送能力。目前,Temu韩国境内的包裹运输主要由韩进海运和CJ Korea Express负责。
(二)
全面放开本土卖家入驻,对Temu而言或许是新的增长拐点。从更宏大的视角出发,随着市场扩张趋于稳定,加上关税压力因素日趋复杂,跨境电商发展进入新阶段,要真正扎根市场,本土化必然是Temu这类跨境电商巨头接下来的发展重点。
比如速卖通,作为出海四小龙里最早布局海外市场的跨境巨头,早在Temu进入市场之前,速卖通便已开始着手向本土化发展。
2023年7月,Temu进入韩国市场。同年10月,速卖通就推出韩国产品专卖店K-Venue,给予新卖家免除佣金等入驻福利。直至去年12月,K-Venue都还在持续招募中。
去年上半年,有消息称,阿里巴巴正在制定一份投资计划,将在未来3年内,在韩国市场投资约1.5万亿韩元(约合11亿美元),用于建设一个相当于25个足球场面积的大型综合物流中心,建立一个可与Coupang火箭配送服务相当的快速配送系统。
下半年,阿里巴巴进一步扩大韩国商业版图,宣布与韩国零售集团新世界成立合资公司,预计今年这家合资公司将正式启动运营。届时,韩国本土平台Gmarket和速卖通韩国分公司将作为子公司,并入合资公司旗下。
本文章借鉴于跨境SHE原文章中
Temu在韩国市场招揽新卖家
Temu找对了市场核心
(一)
在世界各地疯狂扩张后,Temu要开始向纵深发展了。
近日,据媒体消息,Temu正全面招募韩国卖家,推出L2L模式(local to local),针对在韩国注册,拥有韩国本土库存且能够自行处理和运送订单的卖家,开放入驻。在L2L模式下,卖家可以实现更快速的本土发货,拥有包括大件物品在内的更广泛的销售选择。
目前,L2L模式已经在Temu的多个市场开启运营,包括美国、墨西哥、英国、德国、法国、意大利、匈牙利、罗马尼亚、瑞典和日本等16个市场。
Temu发言人表示:“通过邀请韩国卖家入驻,我们将为韩国消费者提供各种本土产品,同时为韩国卖家开辟一条新的销售渠道,与数百万本土客户建立直接联系。”
事实上,去年年底,就有消息传出,Temu正在韩国招兵买马,在人力资源、行政、公共关系、营销和物流等部门招聘韩国员工,为全面进入韩国市场,开展电商业务做前期准备。
与此同时,Temu也在加快韩国本土的物流体系建设。据悉,Temu正计划通过公开招标,与韩国物流公司达成合作,全面提升物流配送能力。目前,Temu韩国境内的包裹运输主要由韩进海运和CJ Korea Express负责。
(二)
全面放开本土卖家入驻,对Temu而言或许是新的增长拐点。从更宏大的视角出发,随着市场扩张趋于稳定,加上关税压力因素日趋复杂,跨境电商发展进入新阶段,要真正扎根市场,本土化必然是Temu这类跨境电商巨头接下来的发展重点。
比如速卖通,作为出海四小龙里最早布局海外市场的跨境巨头,早在Temu进入市场之前,速卖通便已开始着手向本土化发展。
2023年7月,Temu进入韩国市场。同年10月,速卖通就推出韩国产品专卖店K-Venue,给予新卖家免除佣金等入驻福利。直至去年12月,K-Venue都还在持续招募中。
去年上半年,有消息称,阿里巴巴正在制定一份投资计划,将在未来3年内,在韩国市场投资约1.5万亿韩元(约合11亿美元),用于建设一个相当于25个足球场面积的大型综合物流中心,建立一个可与Coupang火箭配送服务相当的快速配送系统。
下半年,阿里巴巴进一步扩大韩国商业版图,宣布与韩国零售集团新世界成立合资公司,预计今年这家合资公司将正式启动运营。届时,韩国本土平台Gmarket和速卖通韩国分公司将作为子公司,并入合资公司旗下。
本文章借鉴于跨境SHE原文章中
0 التعليقات
0 المشاركات
77 مشاهدة
0 معاينة